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尊龙官网拓普集团：公司副董事长增持近1亿元公司股份长期看好公司发展（浙商证券研报）估计公司2023~2025归母净利分辩为23.93、32.96、47.08亿元▼，YOY为41%、38%、43%，EPS分辩为2.17、2.99、4.27元/股，对应PE 33、24、17x。拓普集团是平台型公司享福单车价格量扩张带来的逾额增进▼▼。保护“买入”评级▼。
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公司正在墨西哥做了如下计谋铺排：1）提拔主动化水准，裁汰用工数目；2）打制远征团队；3）整合物业链；4）确保生意受控、合规。
机械人奉行器起色：2024Q1出手进入量产阶段▼▼。为模仿人类运动，机械人须要数十个运动奉行器，单机价格约数万元群众币▼▼。公司设立电驱工作部，研发的机械人直线奉行器和转动奉行器，一经众次向客户送样，得到客户认同及好评。项目条件自2024 Q1出手进入量产阶段，初始订单为每周100台。为餍足客户条件，公司须要本年度实现4套分娩线万台的一期产能，后续将年产能提拔至百万台。
平台化+大客户计谋助力公司迈向千亿级汽零龙头。公司目前一经具有8大系列产物，单车配套金额约3万元▼。拓展思绪真切古代赛道向大赛道、高技艺附加值拓展：古代车的减震体例、内饰件电动车的轻量化底盘体例、热处分体例智能车的汽车电子、空悬、IBS等▼。贯彻大客户计谋：公司大客户占比从2019年的3.89%抬高到2022Q1的40.48%，同时主动开掘华为智选车企、比亚迪、吉祥等配套供应时机，伴随龙头车企迅速扩张，同时自己本事水准也取得提拔进一步伸张其他车企份额。公司另研发机械人运动奉行器，商场空间雄伟。
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墨西哥汽车是美邦汽车分娩的“后花圃”▼，正在墨西哥筑厂具有自然上风。墨西哥汽车物业链成熟▼▼，且闭键用于出口美邦。据AMIA数据，第五大零部件分娩邦，汽车行业正在FDI中占比近20%。同时，墨西哥筑厂兼具本钱端的性价比，比拟于美邦，墨西哥分娩的工人本钱能够低落超30%；比拟于欧洲，墨西哥电价较为太平。
原质料价值上涨危险：公司汽车零部件产物的本钱中直接质料占比力大▼▼，固然绝大个人原料价值震撼能够传导给下逛但有必然时滞。
拓普集团副董事长邬好年先生于2023年12月21日通过上海证券业务所会集竞价业务体例合计增持了公司股份1354200股，占公司总股份的0.12%，成交金额9900.96万元，成交均价为73.11元/股。邬好年先生存划自本次增持之日起3个月内，以自有或自筹资金不断择机增持公司股份，增持价值不高于90元/股，累计增持金额不低于群众币8000万元且不高于群众币12000万元（含本次已增持个人）。
募投产能消化危险：公司目前产能无法餍足改日的商场需求▼▼，且由于产能从筑立到正式达产须要较长时期因而务必提前组织。若行业完全景心胸不达预期，公司有恐怕面对产能消化危险。
本次增持主体邬好年先生为公司副董事长，系公司现实局限人邬筑树先生之子▼▼，为邬筑树先生相同活跃人。邬好年先生未持有公司股份。增持主体邬好年先生正在本次告示之前十二个月内未披露增持策动，亦未持有公司股份。
